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11月17日,华蓥山的晨雾还未消散,四川领神航新材料科技有限公司(以下简称“领神航”)的厂房里,早已响起机器的嗡鸣声,裹着金属切削的脆响,在厂房里荡开。
“小唐,这批桨叶模具再测一遍!”首席技术官何仕强的目光没离开电脑屏幕,指尖在测试数据曲线旁点了点。旁边的唐万淇立刻手持检测工具,对模具进行毫米级校准。
“达标了!”何仕强松了一口气,随即向记者解释道,“无人机模具的精度必须控制在0.1毫米以内,容不得半点差池这既是我们打开市场的‘敲门砖’,也是扎根华蓥一年多以来,能稳步发展的关键。”
自去年4月投产以来,从最初的生产线搭建,到如今在行业站稳脚跟,公司前进的脚步始终与车间里这份对“精度”的坚守紧密相连。谈及这一年多来的新发展,何仕强如数家珍
“现在共有1条模具生产线条纤维制品生产线款无人机,与别的企业共同研发了8款无人机。”“最近刚和一家军工企业谈妥意向,第一阶段就有4千万元订单……”走进繁忙的生产车间,自动化设备排得整整齐齐。合金钢、航空铝材被送入CNC(数字化控制)自动化数字控制机床,雕琢出无人机、大型航空器模具,再进入复材车间进行复材生产。
“这是高性能复合材料制品的‘诞生地’。”何仕强拍了拍热压机的外壳,语气里满是自豪。车间货架上,叠得整整齐齐的“彩虹系列”无人机模具,正是这里的“明星产品”年产值超2000万元,在国内市场占据的市场占有率逐渐递增。这也得益于领神航早已建成的年产能3万件以上的纤维制品生产线。
最显眼的要数车间西侧的展台:4款无人机模型并排而立,尤为突出的是公司研发生产的“天璇翼”氢电动力无人机,今年4月实现成功试飞。
“这架‘华蓥造’,30%的材料都来自本地玄武岩纤维材料。”何仕强手指模型,“起飞重量达30公斤,载重能力为10公斤,氢、电双动力模式切换,防火防洪、电力巡检、警用巡逻等都能用。”
“我们的核心技术之一就是轻量化材料体系。”何仕强介绍,公司自主研发的碳纤维玄武岩纤维复合结构,应用于无人机机身和汽车装饰件等,实现强度提升30%的同时减重40%。
现在,本地玄武岩纤维材料带来的“红利”还在发酵3000万元的无人机订单已敲定,华蓥市政府正帮着申请低空飞行权限,“以后试飞不用跑外地,在本地就能练‘真招’。”
研发中心的屏幕上,一架翼展5米的无人机正“掠过”模拟高原。何仕强调出三维模型,线条在屏幕上流转:“这是我们正在攻坚的大载重垂直起降机型,2027年底上市后,就能在高原上稳稳落地。”
技术突破从不是单打独斗。何仕强指着墙上的“产学研合作牌”:“我们建了自己的技术中心,还跟院所联手,下一步想让玄武岩纤维替代碳纤维用在航天机翼上。”依托华蓥的玄武岩资源以及智能化转型,公司制作精度有望提高10%,效率上涨30%,成本下降20%,“接下来要投入1000万元升级智能设备,从‘靠人力’变成‘靠技术’,往玄武岩纤维高端制造走。”
上游,四川帕沃可矿物纤维制品集团有限公司的高品质原丝稳定供应,成了复材车间的“粮食”;中游,电子产业园提供整机制造和基础零部件生产;下游,领神航的模具和整机,正往低空经济的蓝海里闯。
“去年华蓥山经开区‘链长制’对接会,我们与3家配套企业签订了长期合作协议。”何仕强说,如今,华蓥的玄武岩纤维产业已纳入四川“一体三翼”布局,上下游企业达13家。从原石到纤维再到制品,链条早已拉通。
在领神航的车间里,“创新、精工、共进”几个字非常显眼。何仕强说,公司技术团队占比超过30%,核心成员来自航空航天院所,还专门设立了“技术攻坚实验室”,鼓励员工参与专利研发。
“公司刚来时怕扎不下根,现在才知道,有产业链托着、有政策帮着,我们的无人机,能飞得更高。”何仕强感慨。
车间内,机器的嗡鸣声里,藏着一架飞机的“空中新篇”,也藏着一座城市的产业梦想。
广安的低空经济产业,正随着这些旋转的机床、起飞的无人机,一点点飞向更高更远的地方。
从几家企业的零星落户,到产业链条的初步成型,再到“低空+制造+文旅”的融合突破,依托坚实产业基底,我市低空经济走出了一条特色发展之路,如今正以“差异化布局、全链化培育”为引擎,向重庆都市圈低空经济产业高质量发展示范区加速迈进。
数字见证着产业的坚实步伐:截至目前,全市已落户领神航、华树航等低空经济及航空航天相关企业8家,形成涵盖整机装备、关键材料、核心零部件的完整制造链条。
面对全省低空经济“第一方阵”的竞争格局和产业升级压力,如何将基础优势转化为产业胜势?锚定“整机引领、材料突破、场景融合”的差异化路径,我市打出规划、培育、攻关等“组合拳”。
规划先行筑牢发展根基。将低空经济纳入“十五五”规划产业高质量发展重要布局,系统梳理无人机制造产业链企业清单,加快绘制产业链图谱,推动低空经济产业高水平质量的发展。积极争取低空空域划设,推动低空空域协同管理在更大范围推开。以发展特色产业为基础,快速推进玄武岩纤维新材料应用无人机领域,拓展全国市场,打造具有全国辨识度的航空航天新材料产业。
强化科技攻关。加强企业与相关科研院所和高校深度合作,探索建立产学研用协同创新体系,聚焦无人机、通用飞机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机反制系统等研发制造,支持以企业为主体开展关键核心部件技术攻关,重点突破一批“卡脖子”技术,形成一批具有自主知识产权的创新成果。开展低空经济“揭榜挂帅”科技攻关,鼓励重点企业与航空央企合作,推动国防先进的技术、工艺、材料等攻关成果向低空产业装备领域转化应用,支持建设低空制造领域创新平台和研发平台。
如今,广安低空经济集群效应初显,玄武岩纤维航空新材料产业已纳入四川“一体三翼”布局,领神航等企业推动产业链向高端延伸,一幅“制造强基、文旅赋能、创新驱动”的低空经济发展蓝图正徐徐展开。(华蓥融媒 范青燕 记者 刘琴)
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